按照计划，动车组将在该国北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采，南至与希腊接壤的盖夫盖利亚，途经马其顿首都斯科普里，全长约为215公里的线路上运行。该线路为泛欧铁路10号走廊的重要组成部分，承担了马其顿国内80%的铁路运力，是马其顿国内最繁忙的铁路。

　　在中国中车株机公司进行监造的TSI(欧洲铁路互联互通技术规范)认证专家Gligorce Vrtanoski说，中国中车株机公司是轨道交通装备领域的顶级供应商，其研制的马其顿动车组质量可靠，所有试验顺利通过，上线运行后，将成为马其顿一道靓丽的风景线。

　　马其顿动车组项目既是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组产品符合欧洲TSI要求进入欧洲市场的第一单。此前，中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车，相对于上述产品，动车组技术更加复杂、研制难度更大。据悉，合同订单于2014年6月签订，首列车今年7月下线，在近一年的时间内完成研制，表明中国中车株机公司具有快速的产品履约能力。