马来西亚陆路公共交通委员会主席赛哈密表示，当局已经邀请包括中国铁路总公司在内的14家企业，参与有关新隆高铁工程的面谈并提供相关建议。他说，新隆高铁工程目前只剩下最后的竞标阶段，过后即可动工。

　　据新加坡《联合早报》网站12月15日报道，赛哈密14日在中国铁路总公司等单位举办的“中国高速铁路展暨技术研讨会”上表示，陆路公共交通委员会(简称陆交会)与新加坡陆路交通管理局已通过信息征询书(RFI)的方式咨询市场意见，并获得超过200家有意参与上述工程的企业回应。

　　他表示，陆交会从这些企业中选出98家，再邀请其中14家针对该工程提供意见。他表示，中国已经表明参与新隆高铁工程的强烈意愿，并在他们提出的发展计划中“展现热情”。

　　报道称，中国铁路总公司曾在2012年呈交一份计划书，表明有意参与新隆高铁的建设工程，不过陆交会却拒绝其建议。赛哈密说：“我们看到中国在这项工程中的贡献和努力，例如此次中国高铁技术研讨会，更表现他们这方面的极大意愿。”

　　他表示，马来西亚已有近八成的铁路工程都交给中国负责，最近的例子是金马士至新山的双轨电动火车铁道，已交由中国铁路总公司承建。新隆高铁规划(图片源于网络) 　参考消息网12月16日报道 外媒称，马来西亚陆路公共交通委员会主席赛哈密表示，当局已经邀请包括中国铁路总公司在内的14家企业，参与有关新隆高铁工程的面谈并提供相关建议。他说，新隆高铁工程目前只剩下最后的竞标阶段，过后即可动工。

　　据新加坡《联合早报》网站12月15日报道，赛哈密14日在中国铁路总公司等单位举办的“中国高速铁路展暨技术研讨会”上表示，陆路公共交通委员会(简称陆交会)与新加坡陆路交通管理局已通过信息征询书(RFI)的方式咨询市场意见，并获得超过200家有意参与上述工程的企业回应。

　　他表示，陆交会从这些企业中选出98家，再邀请其中14家针对该工程提供意见。他表示，中国已经表明参与新隆高铁工程的强烈意愿，并在他们提出的发展计划中“展现热情”。

　　报道称，中国铁路总公司曾在2012年呈交一份计划书，表明有意参与新隆高铁的建设工程，不过陆交会却拒绝其建议。赛哈密说：“我们看到中国在这项工程中的贡献和努力，例如此次中国高铁技术研讨会，更表现他们这方面的极大意愿。”

　　他表示，马来西亚已有近八成的铁路工程都交给中国负责，最近的例子是金马士至新山的双轨电动火车铁道，已交由中国铁路总公司承建。