解决纸板回软问题的对策
在梅雨季节、潮湿天气,空气中的湿度过高时,原纸与瓦楞纸与空气直接接触,会吸引空气中的湿度,直到平等。所以在这样的季节下,无论是纸板厂还是纸箱厂,都会接到投诉电话,有些甚至发展至退货、罚款、赔偿等严重局面,那这些看似无法解决因天气因素引发的问题,其实我们都可以从纸板材质、储存环境、运输环境、加工工艺等其他方面来着手解决。
纸板材质
原纸及瓦楞纸,尤其是瓦线的材质差,吸水性强;纸在空气中暴露时间长了,与空气中的湿度平衡后,纸板就柔软起来了,这个难免,但我们常说的回软都是指坑纸软,因为坑纸一般都是差于面纸与里纸,天生材质不好,吸水性强,瓦楞在纸板中起到抗压缓冲抗戳等物理作用。一旦回软,我们用手指夹压时,一塌就下去了,整张纸板也是软绵绵的。
解决方法:建议更换高克重高强度的坑纸,目前有一种含有防水剂的坑纸可供选择,可降低或减少部分回软现象。
生产工艺
既然天气我们无法控制,更换了材质后,就看生产工艺了。我们知道纸板在生产中需要预热,以达到干燥,压楞上糊,粘合走天桥,成纸板抽干下线,下线风干这样一个生产过程。这中间,预热很容易达到干燥的效果,制糊配方及防水添加剂的改变可以起到减少回软的现象。
解决方法:制糊时增加硼砂含量、添加防水剂,可降低回软概率。
储存环境
下线后的纸板应该再抽掉尚未散掉的热气,避免温差形成凝水现象,储存纸板或纸箱的环境保持通风透气。纸板纸箱不可直接放在地面,采用垫板(托盘、夹板)承起。存放中注意相互间的间隙,以利于通风散热。
解决方法:建议使用木质垫板,可吸收地面部分潮气,大小与纸板纸箱相宜;保持储存环境通风透气,利用缠绕膜作外保护,可有效降低及隔离天气影响回软现象。
运输环境
运输是必须的一个过程,常见有敞篷货车与厢式货车,后者比前者更能保护纸板纸板的干燥,避免及减少回软。
解决方法:建议使用厢式货车运输,这也是目前各大供货企业普遍使用的货车。
纸箱加工工艺
瓦楞纸板从纸板流水线下线之后4-6小时进入下道工序最合适,此时的纸板已经完全定型,在印刷、冲压等成型过程中不会发生物理性状的改变。换句话说,此时的瓦楞纸板质量最稳定,经过几个小时的“内部调整”其粘合强度、耐破强度、边压强度、厚度等指标恢复到极点,水分也与最佳存放环境平衡了。
当然存放时间还取决于瓦楞纸板所使用的材料,如果里面纸纤维短、韧性差,就要在下线最短的时间内,尽快进入下道工序,否则就会出现压线破碎、折叠断裂等质量问题。在气候干燥的春秋冬季节尤其要注意,存放时间超过6小时以上,纸板就会严重脱水,在进入成型工序时造成质量事故;夏季高温多雨纸板吸收空气中的潮气来达到与环境的水分平衡,纸板就变软,抗压强度就急剧下降。
所以建议各纸箱三级厂不要过多的存料,因为这将大大增加回软的概率,从另一层面上来讲,也是采购的败笔,库存=透支;所以最好做到明天早上生产的纸板今天下午到,下午生产的纸板上午到,这样可有效避免回软,由于准时交货受多方面的影响,我们就力求通畅吧。
纸箱生产工序势必造成瓦楞损坏,主要是压线轮,预印轮,印刷版域,模切区域等,易造成纸板瓦楞失去刚硬性,也就是变软了。这也无法避免,否则纸板无法成箱,在生产中避免重复预压或预压过重,保持纸板平整,降低印刷内容的压塌,模切的海绵尽量少放。
解决方法:在生产中严格控制生产工序,降低人为损坏,避免重复预压、预压过重等,印刷内容合理设计,避免全版印刷,模切也尽量避免全模切。
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